Bulon me kokë të fundosur me gjashtëkëndësh DIN 7991
Përshkrimi i Produktit:
| Emri i produktit | Bulon me kokë të fundosur me prizë gjashtëkëndëshe |
| Madhësia | M3-24 |
| Gjatësia | 6-100 mm ose sipas nevojës |
| Klasa | 4.8/8.8/10.9/12.9 |
| Materiali | Çelik/35k/45/40Cr/35Crmo |
| Trajtimi sipërfaqësor | E thjeshtë/E zezë/Zink/HDG |
| Standard | DIN/ISO |
| Certifikatë | ISO 9001 |
| Shembull | Mostra Falas |
Përdorimi:
Në sipërfaqen e vrimës së montimit në pjesën lidhëse, përpunohet një fole konike e rrumbullakët 90 gradë, dhe koka e vidës së sheshtë të makinës është në këtë fole të rrumbullakët, e cila është në nivel me sipërfaqen e pjesës lidhëse. Vidat e sheshta të makinës përdoren gjithashtu në disa raste me vida të sheshta të makinës me kokë të rrumbullakët. Ky lloj vide është më i bukur dhe përdoret në vende ku sipërfaqja mund të lejojë një zgjatim të vogël.
Si të përdoret?
Shumica e vidave të fundosura përdoren në vende ku sipërfaqja e pjesës nuk mund të ngrihet pas instalimit. Ekzistojnë dy lloje pjesësh që duhen fiksuar. Trashësia e kokës, pasi vida të shtrëngohet, një pjesë e filetos së vidës ende nuk hyn në vrimën e filetuar. Në këtë rast, vida me kokë të fundosur me siguri mund të shtrëngohet.
Koni i kokës së vidës me kokë të zhytur ka një kënd konik prej 90°. Zakonisht, këndi kulmor i një maje shpimi të blerë rishtas është 118° -120°. Disa punëtorë të patrajnuar nuk e dinë këtë ndryshim këndi dhe shpesh përdorin një shpues shpimi 120°, gjë që rezulton në atë që vidat me kokë të zhytur nuk tendosen kur shtrëngohen vidat me kokë të zhytur, por një vijë në fund të kokës së vidës, e cila është një nga arsyet pse të ashtuquajturat vida të zhytura nuk mund të qëndrojnë fort.
Masat paraprake gjatë përdorimit:
1. Këndi konik i vrimës së zgjerimit duhet të jetë 90°. Për ta garantuar këtë, është më mirë të jetë më pak se 90°, jo më shumë se 90°. Ky është një truk kyç.
2. Nëse trashësia e fletës metalike është më e vogël se trashësia e kokës së vidës me kokë të fundosur, mund ta ndryshoni vidën më të vogël, ose më saktë ta zgjeroni vrimën më pak sesa ta zgjeroni vetë vrimën në mënyrë që diametri i vrimës së poshtme të bëhet më i madh dhe pjesa të mos jetë e ngushtë.
3. Nëse ka disa vrima për vida të fundosura në pjesë, jini më të saktë gjatë përpunimit. Pasi shpuesja të jetë e shtrembër, është e vështirë të shihet montimi, por mund të shtrëngohet për sa kohë që gabimi është i vogël, sepse kur vida nuk është shumë e shtrënguar (rreth jo më shumë se 8 mm), kur ka një gabim në distancën e vrimës, koka e vidës do të deformohet për shkak të forcës kur shtrëngohet, ose do të shtrëngohet.
Përparësitë e produktit:
- Përpunim preciz
☆ Matni dhe përpunoni duke përdorur mjete makinerish precize dhe mjete matëse në kushte mjedisore të kontrolluara rreptësisht.
- Çelik karboni me cilësi të lartë (35#/45#)
☆ Me jetëgjatësi të gjatë, gjenerim të ulët të nxehtësisë, fortësi të lartë, ngurtësi të lartë, zhurmë të ulët, rezistencë të lartë ndaj konsumimit dhe karakteristika të tjera.
- Kosto-efektive
☆ Përdorimi i çelikut të karbonit me cilësi të lartë, pas përpunimit dhe formimit preciz, përmirëson shumë përvojën e përdoruesit.
Trajtimi sipërfaqësor:
- E ZEZË
☆ E zeza është një metodë e zakonshme për trajtimin termik të metaleve. Parimi është të krijohet një film oksid në sipërfaqen metalike për të izoluar ajrin dhe për të arritur parandalimin e ndryshkut. Nxirja e zezë është një metodë e zakonshme për trajtimin termik të metaleve. Parimi është të krijohet një film oksid në sipërfaqen metalike për të izoluar ajrin dhe për të arritur parandalimin e ndryshkut.
- ZINK
☆ Elektrogalvanizimi është një teknologji tradicionale e trajtimit të veshjes së metaleve që ofron rezistencë bazë ndaj korrozionit në sipërfaqet metalike. Përparësitë kryesore janë ngjitshmëria e mirë dhe rezistenca e përshtatshme ndaj kontaktit. Për shkak të vetive të mira të lubrifikimit, veshja me kadmium përdoret zakonisht në aviacion, hapësirë ajrore, detare dhe produkte radio dhe elektronike. Shtresa e veshjes mbron substratin e çelikut nga mbrojtja mekanike dhe kimike, kështu që rezistenca e saj ndaj korrozionit është shumë më e mirë se veshja me zink.
- HDG
☆ Përparësitë kryesore janë ngjitshmëria e mirë dhe rezistenca e përshtatshme ndaj kontaktit. Për shkak të vetive të mira të lubrifikimit, veshja me kadmium përdoret zakonisht në aviacion, hapësirë ajrore, detare, si dhe në produktet radio dhe elektronike. Shtresa e veshjes mbron substratin e çelikut nga mbrojtja mekanike dhe kimike, kështu që rezistenca e tij ndaj korrozionit është shumë më e mirë se veshja me zink. Zinku i zhytur në të nxehtë ka rezistencë të mirë ndaj korrozionit, mbrojtje sakrifikuese për substratet e çelikut, rezistencë të lartë ndaj motit dhe rezistencë ndaj erozionit të ujit të kripur. Është i përshtatshëm për uzinat kimike, rafineritë dhe platformat operative bregdetare dhe në det të hapur.
Parametri i Produktit:
STANDARDI DIN 7991
PAKETA JONË:
1. Qese 25 kg ose qese 50 kg.
2. çanta me paletë.
3. Kartona 25 kg ose kartona me paletë.
4. Paketimi sipas kërkesës së klientëve
